Tytuł: United Airlines ogłasza 10 nowych, ekscytujących tras w 2027 roku
United Airlines zrobiło
w tym tygodniu ogromny furoer, ogłaszając 10 nowych, niezwykłych destynacji jako część największego międzynarodowego rozwoju w historii linii. Ale to nie tylko nowe trasy dla 2027 roku. Linia również wraca do każdej z niezwykłych destynacji, które obsługiwała latem, od południowej Europy po Arktykę.
Tytuł: United Airlines ogłasza 10 nowych, ekscytujących tras w 2027 roku
"Planujemy powrót" do epickiego lotu do Grenlandii potwierdził w tym tygodniu szef planisty sieci Patrick Quayle. Tak samo dotyczy nowych lotów, które United uruchomiła latem do niezwykłych destynacji w Chorwacji, Hiszpanii i regionie Puglia we Włoszech. "Wszystko wraca", powtórzył Quayle. "Nie zamykamy żadnych tras."
To naprawdę zaskakujące. Wielu z nowych destynacji, które United uruchomiła w ostatnich latach, wiązało się z obsługą miejsc, rzadko (lub nigdy) obsługiwanych przez amerykańską linię lotniczą. Oznacza to, że stworzenie wystarczającej popytu, aby wypełnić samoloty do tych drugorzędnych miast, nie jest niczym pewne.
Mimo to, zarządcy linii lotniczych coraz chętniej gotują się na ryzykowną nową destynację ze względu na ekscytację, jaką budzi wśród członków lojalnościowych programów. United często cytowało swoją ambitną strategię międzynarodową jako jeden z największych atutów programu MileagePlus.
Nie spodziewaj się, że United zacznie oferować wiele nowych tras do Skandynawii. Region ten to domena dwóch ostatnich tras, które United uruchomiła, ale następnie anulowała. "Spróbowałem Bergen w Norwegii, a wcześniej miałem połączenie do Sztokholmu", powiedział Quayle w tym tygodniu. "I żadne z tych lotów nie wypadło zbyt dobrze".
Zamiast tego United zwiększa inwestycje w południową Europę, gdzie podróżni ciągle zjeżdżają w ostatnich latach. Ogłoszone w tym tygodniu nowe trasy obejmują Marsylię i Tuluzę we Francji, Walencję i Ibiza w Hiszpanii, a także Olbię (Sardynię) i Katanię (Sycylię) we Włoszech.
Nowy, luksusowy samolot na trasach krajowych opóźniony
Bliżej domku, United przyniosło w tym tygodniu jedną nieco mniej pozytywną wiadomość: będzie trochę dłużej, zanim zobaczymy jego nowego, luksusowego samolotu na trasach krajowych. Wcześniej linia ogłosiła plany wprowadzenia nowego Airbusa A321neo, który otrzymał przydomek "Coastliner" i będzie miał kabiny Polaris i ekonomiczne.
Ten statek powinien stać się stałym elementem oferty United na najważniejszych trasach transkontynentalnych z Newark Liberty International Airport (EWR) i, ostatecznie, John F. Kennedy International Airport (JFK).
Coastliner miał debiutować latem, ale nie dotarł jeszcze – i United potwierdziło, że samolot pogrążony jest w opóźnieniach produkcji u Airbusa. Linia nie podała terminu, kiedy pierwszy statek mógłby przybyć.
Gdy dotrze, powinien oferować naprawdę luksusowy doświadczenie na pokładzie, z 20 salonami Polaris i 12 miejscami Premium Plus. Konfiguracja jest niemal identyczna z nową wersją A321neo United, A321XLR, która jest dużą częścią oferty linii na trasach dalekomorskich.