AMERYKAŃSKA LINIA LOTNICZA AMERIKAN AIRLINES PRZYSTĘPUJE DO ŚWIATOWEGO RYNU Z NOWYM BIZNES-CLASS
W 2025 roku American Airlines zwiększył swoją ofertę na przodzie samolotu, wprowadzając luksusowe nowe Flagship Suites. Te nowe miejsca biznesowe wyposażone są w drzwi z systemem zamykania, łóżka z funkcją wyciągania się i aktualizacje technologiczne, co czyni je najładniejszymi miejscami biznesowymi, które Amerykanin oferuje do tej pory.
AMERYKAŃSKA LINIA LOTNICZA AMERIKAN AIRLINES PRZYSTĘPUJE DO ŚWIATOWEGO RYNU Z NO
Wkrótce wiele więcej pasażerów będzie mogło spróbować swojego szczęścia w tych nowych miejscach. W tym tygodniu American przywrócił swoje nowe Flagship na Boeing 777-300ER, największym samolocie w jego flotzie. Teraz jest czas na rezerwacje: kiedy kupić bilety na urlopy, wakacje i lato 2026-27 za najlepsze ceny.
Pierwszy raz American instaluje te suite na jednym z istniejących samolotów; do tej pory były one dostępne tylko na nowych samolotach. Ale wkrótce te suite będą szeroko dostępne. W ciągu następnych roku lub dwóch, AA planuje przeprowadzić gruntowną modernizację swoich największych 777, dodając wiele nowych miejsc biznesowych i poprawiając komfort w klasie turystycznej. Dodatkowo, w kabiny pasażerskiej pojawi się nowa estetyka, tak jak elegancki namiot American Airlines, który witanya pasażerów, gdy wchodzą na pokład.
To duży upgrade dla samolotu, który American wykorzystuje na lotach do niektórych swoich najważniejszych międzynarodowych destynacji. Przed tym 777 powrócił do służby, miałem szansę skorzystać z nowych i poprawionych wnętrz i opisać, co wyróżniło się w moim oczach.
Najbardziej luksusowe samolot Amerykanina
Podczas wchodzenia na pokład nowo odnowionego 777, pierwszym, co zwraca uwagę, jest ogromna ilość miejsc biznesowych. Flagship Suites zajmują dwa pełne kabiny.
W przeszłości na tym samolocie znajdowało się 60 miejsc z możliwością wyciągania się. Teraz jest ich 70. Aby pomieścić te wszystkie łóżka, American zrezygnował z kabiny Flagship First na tym samolocie w favorcie bardziej rozbudowanej klasy biznesowej. Oznacza to więcej miejsc z możliwością wyciągania się dla członków AAdvantage planujących potencjalne wymiany. Samolot również wyposażono w największą kabinę premium economy, jaką American kiedykolwiek oferował.
Rozkład miejsc na Boeing 777-300ER American Airlines
Flagship First: Brak (wcześniej: 8)
Biznes: 70 suite, w tym 8 większych Flagship Suites Preferred (wcześniej: 52 łóżka z możliwością wyciągania się)
Premium economy: 44 krzeseł z możliwością wygięcia (wcześniej: 28)
Main Cabin Extra: 30 miejsc z dodatkowym przestrzenią nogową (wcześniej: 28)
Main cabin: 186 miejsc (wcześniej: 188)
Łączna liczba miejsc: 330 (wcześniej: 304)
Flagship Suites na Boeing 777-300ER American Airlines: Co warto wiedzieć
Flagship Suites na tym 777 są w zasadzie tą samą ofertą biznesową, którą American przedstawił z wielkimi oklaskami w ubiegłym roku na nowych Boeing 787-9 Dreamlinerach i Airbus A321XLR. Suite są aranżowane w konfiguracji 1-2-1. Obok łóżka z możliwością wyciągania się i drzwi z systemem zamykania, pasażerowie otrzymują kilka opcji przechowywania, lampę, kilka gniazd elektrycznych i stację ładowania telefonu bezprzewodowo.
W suite znajduje się również stolik koktajlowy, lampka i oświetlenie do czytania.
Flagship Suite Preferred
Dla jeszcze większego komfortu, możesz zapłacić za większy wariant Flagship Suites – tzw. Flagship Suite Preferred, który zadebiutował w ubiegłym roku na Boeing 787 American Airlines. Amerykanin twierdzi, że ta suite ma 19% więcej przestrzeni na łóżku i 42% więcej "obszaru życia" w środku.
Na pokładzie znajdują się osiem tych bardziej przestronnych modułów, które można znaleźć w rzędzie numer jeden i rzędzie z barierką. To tam, w rzeczywistości, spędziłem kilka chwil, aby zobaczyć, jak wygląda nowa, luksusowa oferta biznesowa American Airlines.